目前，俄罗斯电动汽车也是尚处于起步阶段。截至2023年7月1日，俄新能源汽车保有量为2.58万辆,仅占注册汽车总量的0.06%。正处于培育之中的俄罗斯新能源汽车市场，为中国车企蓬勃发展的新能源汽车出口业务提供了新空间。
据发现，在一家俄罗斯电动汽车销售网站上，中国品牌占据了半壁江山。在他们开通的YouTube视频主页，更是可以看到比亚迪汉、东风-岚图FREE、蔚来、比亚迪唐、领克等一众中国汽车的测评视频。
事实上，中国汽车近年来在俄罗斯市场已深受欢迎，品牌认可度越来越高。如今，西方汽车品牌相继退出俄罗斯市场，这正是充分展示中国汽车品牌的机会。
据俄媒报道，俄罗斯工业和贸易部已经修改了电动汽车快速充电设施的要求，规定充电站必须满足中国标准GBЛT。
报道指出，中国是全球最大的电动汽车生产国，因此未来数年俄罗斯70%的电动汽车将采用中国充电站。无疑，这将是成为中俄加强新能源车及配套设施合作的积极信号。
俄新能源车政策利好不断
近年来，俄罗斯密集出台措施，鼓励本国节能以及新能源汽车的发展。2021年8月，俄罗斯发布《电动汽车生产和采用发展规划》，将斥资7770亿卢布(约105亿美元)发展电动汽车行业。
据了解，该规划分两个阶段实施:在第一阶段(2021-2024年)，俄罗斯计划建设9400个充电站，其中包括至少2900个快速充电站;在第二阶段(2025年-2030年)，俄罗斯计划建设7.2万个充电站，其中包括至少2.8万个快速充电站。为确保纯电动汽车在该国境内不中断行驶，高速公路上每2个充电站之间的距离将不会超过100公里。
除此之外，当地政府还计划通过补贴政策来刺激电动汽车在本地的生产和销售。俄罗斯经济部表示，政府将补贴电动汽车购买总价的25%，最高可达62.5万卢布(约合5.5万元人民币)。
据统计，今年共有北汽、海马、红旗和捷途等19个中国品牌正式进入俄罗斯市场加上之前进入俄市场的哈弗、奇瑞、吉利等16个品牌，在俄正式销售的中国汽车品牌已达35个。如果再加上通过其他渠道在俄销售的阿维塔、比亚迪和小鹏等20多个品牌俄市场上的中国汽车品牌总数约有60个
目前俄罗斯56.3%的汽车经销网点都在销售中国品牌汽车。截至2023年10月底中国汽车品牌在俄罗斯的经销商数量达到了2000家。在俄市场上的众多中国品牌中奇瑞的销售网络最大，其次依次为吉利、欧萌达、长安、奇瑞JAECOO、一汽、哈弗江淮等。
俄罗斯成为中国整车出口第一大国
根据2023上半年数据分析，欧洲成为我国整车出口最大市场，出口量和出口额占比分别达到40.6%和47.9%，且增幅均超过200%。
从出口目的国看，俄罗斯、墨西哥和比利时排名前三。其中对俄罗斯出口增幅较大，出口量37.05万辆，同比增长519.8%，占比16.47%;出口额81.76亿美元，同比增长530.8%，占比17.63%。根据欧洲商业协会(AEB)公布的数据，在俄罗斯汽车市场今年上半年的恢复性增长中，中国汽车品牌贡献了将近1/3的销售比重。
目前，中国汽车在俄罗斯市场占据了56%的份额。在所有进口汽车中，中国汽车的份额达到了90%。
